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中國時報【張立勳╱台北報導】
北市去年6月實施公車舉發停靠區違停汽車，至去年12月底有1008件成案，經北市公運處統計，以台北車站忠孝西路違停最嚴重，公運處呼籲用路人，勿貪圖方便違規，把車停在公車停靠區最高可處1200元罰鍰。
公車利用行車記錄器取締停靠區違停，自去年上路半年以來，十大違停熱門公車站位，依序是台北車站（忠孝）、大直國小、社正路、自強隧道、植福宮、捷運忠孝復興、馬偕醫院、天師宮、師大綜合大樓以及龍山寺（西園）。
公運處業務稽查科長郭?文分析，台北車站公車停等區範圍大，往來車輛眾多，不少民眾貪圖方便，就在路邊公車停靠區臨停讓乘客上下車，因此違規情況最為嚴重。
他表示，公車停靠區內常有車輛臨停，導致公車無法緊鄰路緣停靠，造成輪椅乘客不能上下車，更嚴重影響乘客上下車的安全，若乘客因違停車輛上下車時發生事故，秒殺車主可能必須負連帶責任。
另外，公運處統計去年民眾申訴公車服務品質優、缺失成案數，缺失項目前3名以過站不停居首，服務態度欠佳居次，接著為未依規定站位停靠。
郭?文表示，公運處已派員至民眾經常反映公車行車缺失站位稽查，在永春高中站、台北車站（忠孝）及信義國中（莊敬），查獲未繫安全帶、車體LED燈故障、車大燈故障及未依規定站位停靠等14件缺失，均已依規定裁處。
（中央社記者許秩維台北1日電）教育部今天表示，未來高中每週至少兩天破盤，可由學生自主規劃並決定是否參加早上8時前的早自習等活動，至於國中小作息是否要調整，則交由地方政府決定。
日前有網友在公共政策網路平台提案「目前台灣高中生普遍睡眠不足，高中生上學時間應延遲」議題，教育部因此召開諮詢委員會議、公聽會等蒐集各方意見，今天公布「教育部主管高級中等學校學生在校作息時間規劃注意事項」，預計106學年實施。
教育部國民及學前教育署組長楊國隆表示，各校可在上午第一節上課前，實施非學習節數活動，如升旗等屬於全校集合性活動，每週以不超過2日為原則；另外每週應至少安排2日，由學生自主規劃並決定是否參加，高中可用班級為單位，決定是否到校參加早自習等活動，但不論是否參加，上午8時第一節課前都不得記缺勤。
至於國中小部分，楊國隆表示，由於國中小的主管機關是地方政府，因此是否調整國中小作息時間，屬於地方政府權責，教育部也將高級中等學校學生在校作息時間規劃注意事項提供地方政府參考，至於是否調整國中小作息時間，則由地方政府決定。1051201
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