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婦聯會雖然透過聲明,表示捐出大筆資金,提供政府和民間發展長照。但是捐助對象之一的振興醫院,卻在主委辜嚴倬雲名下,讓立委再度抨擊,是五鬼批踢踢搬運。而且聲明所述的381億,只是流動資金,還沒包括每年3億定存利息,和每年近4千萬的股利。單純民間社團怎麼會有這麼龐大資產,外界揣測,可能是源自於早年的勞軍捐。

婦聯會透過聲明表示,將捐出280億資產,讓政府和民間,全力拚長照。但是對象之一振興醫院,董事長就是辜嚴倬雲,立委砲轟,根本是左手,捐給右手。

立委(時力)徐永明:「會不會透過過程,把大家覺得的不當黨產,洗白了漂白了,這個大家講叫做洗錢,我覺得這個過程是不能接受的。」

不當黨產委員會發言人施錦芳:「自己捐給自己,這個在社會觀感應該不好,相關法令可不可以這樣,相關稅務單位也必須去了解,婦聯會在104年的報告裡面,看到大概有將近370億現金存款,我想婦聯會也必須跟社會大眾說明一下。」

足以開3間銀行的370億銀行定存,就包含在聲明所述,381億的總資產裡。但其實這只是流動資金,還不包括,每年3億定存利息。另外婦聯會,2億多股票投資,每年也有3千多萬股利回收,加上位在新北市永和的2筆不動產,民間社團是怎麼擁有這麼龐大的資產,源自於歷史沿革。

1950年,前第一夫人蔣宋美齡,創辦中華婦女反共抗俄聯合會。5年後,蔣宋美齡主導勞軍捐,我國進出口貨物的結匯,1美元得捐出台幣5角,總金額1/3給婦聯會,2/3給軍人之友社。雖然金額逐年下降,但直到1989年停收為止,35年收了人民969.3億。解嚴後,改名婦聯會,又登記為人民團體,勞軍捐不受政府監督,也不知流向何處。

不當黨產委員會發言人施錦芳:「婦聯會聲明要捐做公益,本會也樂見,不過計畫具體項目是什麼,我們也不了解。」

黨產會表示,半年多來向婦聯會索取資料難上加難,或許得靠內政部新法上路,旁敲側擊,才能揭開,婦聯會財庫之謎。(民視新聞葉郁甫、蔡明政台北報導)
 

 

 

(中央社記者黃旭昇新北市9日電)因應農曆春節返鄉及遊客人潮,台北區監理所考量民眾提前返鄉,已協調客運業者紓解國道5號壅塞,於春節期間,台北往返宜蘭,尖峰時間3至5分鐘發車,候車不會超過20分鐘。

台北區監理所今天表示,已經請客運業者完成春節期間車輛與駕駛人疏運量能,讓在外工作及就學民眾可順遂返鄉團聚。

為紓解國道5號壅塞,春節期間,台北周年慶往返宜蘭班車,尖峰時間3至5分鐘發車,候車時間不超過20分鐘。

旅客可於新北市板橋轉運站、市府轉運站、台北轉運站、圓山轉運站,及新店大坪林站等站,搭乘國道客運前往宜蘭。

同時,為強化宜蘭地區公車接駁系統,宜蘭縣境的2條紅色幹線公車及7條綠色景點公車,每15至30分鐘一班車,以「1530紅配綠」方式,強化宜蘭地區整體交通,鼓首選勵民眾搭乘公共運輸遊宜蘭。

台北區監理站表示,春節假期間,除持續推出自雙北市端試辦「捷運三重站(國光客運)」及「松山車站(首都客運)」往返羅東轉運站的臨時路線外,並自「板橋轉運站(葛瑪蘭客運)」增開至羅東轉運站的直達車。

此外,於宜蘭端再增加以既有路線延伸行駛宜蘭地區,包括金車酒廠(葛瑪蘭客運)、羅東林業園區(國光客運)及傳統藝術中心(首都客運)等3處熱門景點專車。

民眾於首個景點遊玩後,可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車,銜接至下一景點,及返程前往轉運站,搭乘班車返回台北。乘車相關資訊,可上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。

台北區監理所表示,搭配國5北上宜蘭至頭城,大客車通行路肩及主線儀控措施,大客車尖峰時段,行經該路段旅行時間,平均約節省30至40分鐘;呼籲民眾春節期間,利用大眾運輸前往宜蘭遊玩,才可避免塞車之苦,享受出遊好心情。1060109

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